Audi R8 GT Underground Racing
Kaut arī līdz šim neviens nav teicis ka Audi R8 GT būt lēns auto, tomēr SEMA autošovā - Underground Racing piedāvā padarīt to vēl ātrāku. Sākotnēji ņemot standarta 560 Zs R8 GT, Underground Racing ir izstrādājis četras uzlabošanas pakāpes:
Stage 1 - 700 Zs ko var sasniegt ar iekdienā lietojamo degvielu vai 1 000 Zs izmantojot sacīkšu degvielu.
Stage 2 attiecīgi 850 Zs ar ikdienas degvielu un 1 200 Zs izmantojot sacīkšu degvielu.
Stage 3 ar ikdienas degvielu 1 000 Zs pret 1 200 Zs ar sacīkšu degvielu.
Race versija līdz 1500 Zs tikai ar sacīkšu degvielu.
Underground Racing zināms kā tūninga kompānija, kura uzlabo tikai „supercar” automašīnas ar aizmugurē novietotu dzinēju
Audi R8 GT Underground Racing Stage 3 ir matēts ar sarkanu nokrāsu un melniem 19 collu HRE diskiem un Nitto invo riepām.
Ziņu avots: www.autoblog.com
VAG Tunings
Audi R8 GT Underground Racing
Kaut arī līdz šim neviens nav teicis ka Audi R8 GT būt lēns auto, tomēr SEMA autošovā - Underground Racing piedāvā padarīt to vēl ātrāku. Sākotnēji ņemot standarta 560 Zs R8 GT, Underground Racing ir izstrādā
Monaco 2012: MTM R8 V10 BiTurbo
MTM ir atgriezies uz augstākā pakāpiena ar Audi R8 V10 BiTurbo Dzinējs ir gandrīz vienāds ar MTM RR6 Clubsport , Twin-turbo rezultāti ir elpu aizraujoši 777 zs un 888 nm. MTM R8 V10 Biturbo līdz 100km/h paātrinās
Jaunums CTS B7 A4 2.0T FMIC KIT
Jaunais CTS Turbo B7 A4 FMIC komplekts nodrošinās zemāku ieplūdes gaisa temperatūru , pat ekstrēmās situācijās. Starpdzesētājs ir piemērots B7 A4 ar K03 ,K04 vai lielākām turbīnām . Priekš uzstādīšanaJaunumi
